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截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求：

1、随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》；

2、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任；

3、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

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截至2019年6月，我国针对新能源汽车报废年限并没有出台规定，但规定了新能源汽车动力蓄电池回收利用的办法，具体如下：《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中规定：第十四条 新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时，应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换；在新能源汽车达到报废要求时，应将其送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。

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电动汽车目前没有严格意义上报废年限，只不过时间长了年检次数要增加。目前，无论是新能源车辆或者是燃油车辆已经没有报废期，只要你能过检测线就可以继续上路行驶。