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利亚纳a6两厢车发动机声音大的原因有这些：1、发动机的杂音跟转速关系挺大。车子怠速或者低速时最容易听到；转到某个固定转速时声音会乱糟糟的，急踩刹车减速时还会突然“咔咔”响几下；猛踩油门加速时也会出现异响，高速运转时声音还一直存在；2、发动机异响跟工作循环（也就是四冲程）有直接关系，特别是连杆和气门机构的杂音。如果声音跟工作循环没关系，可能是机油泵、皮带轮这些附件出问题；要是听到持续的金属摩擦声，那可能是轴承、轮子之类的旋转部件坏了；3、机油滤网有问题，橡胶圈漏气的话，油泵会吸不进机油反而吸很多空气，导致发动机润滑不够，特别是气门挺杆位置会发出金属撞击声；滤网被堵住也会让机油进不去，同样润滑不好；4、机油泵不工作，吸不上机油，发动机润滑系统就没油润滑了。

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利亚纳A6两厢挺省油的，1.4排量综合油耗大概6.5个左右，比某些面包车还省。不过你得接受它扭矩小、提速肉的缺点。1.6排量的版本好点，用的跟天语同款发动机，高速轻松飙到160，听说有人实测到过190。但价格方面1.4便宜，1.6反而太贵，保值率就更别指望了，你看它销量也不够高，保值肯定没戏。高速开的话还算稳当，195宽胎在这个级别算厚道，就是用的不知名的英雄牌轮胎。前盘后鼓刹车被很多人吐槽，但实际用下来跟前后都盘刹的差别不大。关键还是开车得有预判，要是反应慢刹车距离短，鼓刹刹不住，盘刹也未必管用。要是遇到连续刹车，带挡滑行反而更有效。

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利亚纳A6的两厢版确实比三厢版看着顺眼多了，油耗也不高，坐起来舒服，空间够用，配置也说得过去。新款比老款升级明显，外观和内饰都好看不少，最关键的是价格实惠，两厢版6万5就能拿下，三厢版更便宜。不过有两点小遗憾：一是新车标不是铃木原来的"S"标志，看着档次感差点；二是保有量太低，路上不太常见。但日系车质量确实靠谱，大部分都能轻松跑到10万公里以上，平时除了正常保养和换易损件，基本没出过大毛病去修车。