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整车质保就是说，如果车上的各种零件坏了，只要不是人为故意弄坏的，而是本身质量有问题，4S店就会免费给你换。具体分三点：1、质保时间或里程数是厂家定的，大部分都是2年或6万公里，不过有的品牌会更长；2、只要在质保期内或者没超过规定里程，修车都不用花钱；3、动力总成保修主要是发动机和变速箱这两块。如果这两个地方出质量问题，厂家会保修，但前提是必须严格按照保养手册上的要求，在4S店定期保养，否则可能不给修。

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整车质保期说白了就是车厂承诺的最长保修时间，但其实车上的每个零件保修期都不一样。举个例子，像长安汽车的整车质保写的是3年或6万公里，但像橡胶管、车窗玻璃这种小部件就只能保3个月或3000公里。喇叭、电瓶这些电器件保修期是10000公里，但没时间限制。发动机、变速箱这些大件倒是可以享受满3年或6万公里的质保。所以买车时看质保政策，得仔细看每个零件对应的保修期，别光盯着整车质保数字。

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汽车质保可不是整车全包，有些零件保修时间特别短，甚至不保修。比如说，在质保期内，只要车主正常开，没违规使用，车子出故障或者零件坏了，厂家会免费修或者换零件。不过质保有很多讲究，别被广告里写的保修时间忽悠了。那些广告里的保修期可能是最长的，但不同零件保修期可能差很多，特别是易损件的保修时间特别短。消费者得仔细看清楚这些细节。

厂家在保养手册里都写着，如果不是质量问题导致的损坏，像易损件和消耗品都不保修。比如说发动机和变速箱的保修期通常跟整车质保期一样长，但蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带这些小零件保修期就短很多。另外，雨刮片、刹车片、离合器片、轮胎、大灯、车窗玻璃这些零件，只要不是质量问题，坏了都得自己掏钱修。所以买车时不仅要关心保修年限，还得仔细看手册里的保修范围，别到时候遇到问题厂家不认账。