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三万公里保养其实还是小保养，主要是换机油和机滤，再看看空滤、空调滤这些常规项目。如果车子是外置油箱滤芯的，这时候可以考虑换个汽油滤芯，要是内置的就不用管它。至于火花塞，得看材质。如果是便宜的铜镍火花塞，得拆开检查一下电极磨损情况，但铂金或铱金的火花塞这时候完全不用动。最后别忘了把前后轮胎调换位置，顺便检查全车油液状态，确认没问题就大功告成了。

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换空气滤芯、机油滤芯，还有油路清洗这三样东西：1、车子开到3万公里左右，空气滤芯基本就被灰尘和油污糊得差不多了，这时候它的过滤效果肯定大打折扣。所以大部分车的保养手册都会写着，这时候必须得换个新的，不然影响发动机进气效率。2、机油滤芯和空气滤芯的情况类似，开到3万公里后，里面会积攒很多杂质，再不换的话，新换的机油也发挥不了该有的润滑和散热作用，所以定期换挺有必要的。3、油路清洗主要是清理积碳，积碳就是机油和没烧干净的汽油混合后留下的脏东西，积存在油路里。不过这个项目不是强制性的，要不要做得看车的实际状况，比如有没有动力下降或者油耗升高这些情况再决定。

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3万公里保养主要是换三滤、机油和冷却液。然后检查变速箱油、刹车油、方向助力油，如果不够或者老化了就换掉。还要检查皮带（正时带）、电瓶、轮胎、刹车片，有问题就换新的。另外看看节气门、火花塞、高压线有没有积碳或者损坏，该修的修，该换的换。