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卡尔森奔驰在中国有多少台呢？具体来说：1、卡尔森把造车当艺术品来设计，2009年请来了全球顶尖汽车设计师Rolf Schepp当总设计师，就是要让卡尔森的车看起来更时尚高级。每个中国展厅或4S店都会摆着象征品牌精神的铜马雕塑；2、中国现在豪车市场发展得挺快，随着有钱人消费水平升级，外国品牌又开始盯上这块细分市场；3、德国改装车品牌卡尔森在上海外高桥开了中国总部，以合资形式正式进入中国市场，并且现场发布了多款新车。

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卡尔森这个品牌已经做了二十多年了，虽然比不上奔驰那么老资历，但玩车的文化氛围一样很带劲。它跟AMG不一样，是个独立品牌。主要客户是金字塔顶端那群既要钱多又要个性的富豪，他们想要的是与众不同的体验。卡尔森被称为“德国瑰宝”，专注设计和造车。纯正德国血统、扎实的赛道背景、手工定制的精细程度，还有用的零件都是顶级供应商家的，这些都是它的优势。改装特别走心，从车漆到轮毂，从车厢到动力系统，每个细节都给你整得明明白白。奢华感是贯穿全车的，至于国内到底有多少台，这个数据我也不清楚。

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说实话，不太了解具体细节，但卡尔森改装的几款车都是基于奔驰最顶配的车型打造的。比如CGL45的原型是GL450，CS60则是源自奔驰S600。经过卡尔森团队的精心改造，这些车都像艺术品一样精致。如果觉得CS60还不够奢华，那CS60 ROYALE绝对能让你满意——它是在CS60基础上更上一层楼的版本，把"顶级个性化"的理念发挥到了极致，尤其是融入了更浓郁的皇室奢华元素，这种设计直接征服了那些追求极致的消费者。