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2019款路虎发现神行：1、全系用的都是2.0T发动机，最大功率147kw，变速箱配的是9AT手自一体。这车是奇瑞和捷豹路虎在国内生产的路虎车型之一，国产后配置和进口版基本一样，虽然个别地方可能减配了，但价格降了挺多，心理上还是能接受的；2、这款车的配置有几个亮点。首先全景天窗从前到后全覆盖，虽然实际用处可能没那么大，但现在的人都特别喜欢这个配置，好像没天窗都不算好车了；3、然后是那个旋钮换挡设计，启动车的时候旋钮会慢慢升起，仪式感拉满。这种设计现在被好多车企抄了，还有就是路虎独有的全地形反馈系统；4、有这套系统加持，发现神行的越野能力在同级车里绝对算顶尖的。213mm的离地间隙、25度接近角、30度离去角这些数据，都说明它脱困能力确实强。

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路虎发现神行这车的优点有：颜值高、内饰精致、底盘扎实、越野能力牛、空间大；缺点是：油耗高，原厂没行李架，动力一般。先说外观，这车看着挺有个性，霸气中带着精致感，开出去回头率超高！内饰方面，设计简洁大气，做工也精细，摸着看着都舒服。空间表现特别能打，特别是后备箱，放东西超方便，同级别车里基本没对手。配置方面，无钥匙启动、全景天窗、定速巡航这些实用功能都有，而且用料实在，底盘、发动机盖这些关键部位的结构很扎实，看着就靠谱。越野性能的话，感觉像是有电子系统帮忙，开起来特别轻松，指向精准，座椅坐着也挺舒服。

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路虎发现神行确实是个挺不错的车型。这车用的是前横置发动机的四驱系统，核心部件是瀚德第五代多片离合中央差速器。不过路虎家那套全地形反馈系统在这车上简化了不少，就给了四个模式：普通模式、草地/碎石/雪地（专门对应公路或户外湿滑路面）、泥沼/车辙（应对复杂地形），还有沙地模式。不过要注意的是，这车没配低速四驱挡，越野时得悠着点。