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江淮威铃货车的发动机号就在发动机缸体上，用的和新一代全铝1.5升VVT小排量发动机一样。具体有三个亮点：第一是双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术。这技术是在三菱4A91基础上改良的，比本田VTEC和丰田VVTI还要强，省油、排放低还动力足。第二是铝镁合金压铸的缸体。国产三菱4G系列老款发动机都是铸铁缸体，而江淮威铃用了铝镁合金，整台发动机的重量甚至比1.3排量的4G发动机还要轻80%。轻了之后，散热更好，提速更快，省油效果也更明显。第三是树脂材料做的进气歧管、摇臂室盖和反向排气歧管。一般发动机都是用铝或者铸铁来做进排气部分，像4GB2那种设计，但江淮这里用树脂材料主要是为了进一步减重、省油，还能省点成本。

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发动机缸体上的问题啊，说白了就是这车保养起来麻烦，开起来也不顺手，但胜在价格便宜，用着还算实在。优点就是省钱，实用性强，缺点就是维护起来费心，开起来体验一般。总的来说，就是便宜好用但毛病多，保养起来麻烦。不过要是预算有限，能将就的话也凑合用。就是修车费可能慢慢就补上车价了。关键看自己能接受哪种 trade-off 了。

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这个发动机是直接装在缸体上的，生产厂家是东安集团，也就是上市公司东安动力。不过技术是纯正三菱的，算是半进口货。