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个人觉得雷克萨斯UX比RX更值得考虑。首先，UX用上了丰田最新的TNGA架构里的GA-C平台，上市后要和宝马X2、奔驰GLA这些同级豪华车竞争，填补了雷克萨斯在小型豪华SUV市场的空缺。动力方面有2.0L燃油版和2.0L混动两种选择。其次，混动系统特别厉害，2.0L混动的压缩比做到了14:1，比纯燃油版高，热效率也比燃油版高1%，达到了41%，跟雷克萨斯现有的2.5L混动差不多。另外，电机和发电机的布局更紧凑，发动机舱占用空间更小。最厉害的是还能选装带电驱后桥的E-Four四驱版本，四驱系统能根据路况和车身电子系统自动调整动力分配，提升过弯稳定性和复杂路况的通过性。

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说白了，从价格和档次来说，RX确实比NX强。NX这个级别的话，对手是奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60这些。但雷克萨斯把RX定位成了中大型豪华SUV，直接对标宝马X5、奔驰GLE这些大家伙。关键是RX的售价才41.8万到86.9万，比那些同级别的对手便宜不少，所以在同价位里优势很大，所以雷克萨斯RX确实比NX更值。

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推荐雷克萨斯UX。以前豪华品牌的车都是又大又气派，但现在这些大厂也开始做小一点的车型了，比如紧凑型SUV。雷克萨斯UX就是他们家这个级别的代表作。看前脸的话，这车延续了雷克萨斯家族的设计风格，看起来既大气又不老气，颜值挺能打的。