+向他提问

马自达3星骋的2.0L发动机和老款一个样：首先，最大功率110kW，最大扭矩182Nm得转到4500转才能爆发，不过2000到5500转区间能保持90%的最大扭矩输出，在自吸发动机里动力表现还是挺能打的；其次，这代星骋换代幅度其实没想象的大，除了外观内饰这些看得见的改变外，发动机、轴距、底盘结构都和老款差不多，但马自达对运动和操控近乎偏执的坚持，让它在同价位车型里依然很有辨识度；再者，对那些喜欢开快车和追求驾驶乐趣的用户来说，马自达3还是这个级别的热门选项，价格方面手动挡13.98万和自动挡15.38万这两款主打运动的车型定价还算合理；不过我的顾虑是现在同级别对手大多用上了涡轮增压发动机，市场已经被带习惯了，马自达3还能不能单靠操控这一招打动人心？倒是觉得手动6挡车型那种纯粹的驾驶乐趣和运动精神可能更有竞争力，说到底我对它还是挺有信心的。

+向他提问

星骋这车挺靠谱的，发动机是原装进口的全铝材质，反置式结构，变速箱也是整套进口来的。底盘跟沃尔沃S40一个平台，四轮都是独立悬挂，后悬架用的是多连杆结构。在同价位车型里，操控和安全性算得上第一梯队。最实在的是省油，小问题少，保养维修费用也低，养车成本能省不少。

+向他提问

马自达3星骋的质量可靠性还行，省油表现也说得过去，不过车子的钢板比较薄，车身刚性差点。现在新款的性价比已经很高了：比如2015款两厢2.0L自动运动型和三厢2.0L自动运动型这两个版本，这个价位其他品牌顶多能买到1.5-1.6L排量的车。