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汽油机发出异响通常有这几个原因：1、发动机爆震引发的响声。主要是点火提前角调得太早、燃料提前自燃、燃烧室积碳太多、发动机过热，或者用了低标号汽油导致的异常燃烧；2、活塞敲缸的异响。常见原因是活塞形状设计不合理、活塞和气缸之间的间隙太大、活塞安装错误等；3、活塞销响。主要是活塞销磨损太严重、配合间隙过大引起的；4、气门异响。主要因为气门间隙调整不当；5、轴瓦异响。轴瓦磨损严重导致配合间隙过大就会产生异响。发动机异响的根源大多出在燃烧不正常、运动部件配合间隙不合适，或者设计公差有问题，主要集中在运动部件上。

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发动机异响是啥意思呢？其实就是发动机某个部件出问题了。通常是因为零件磨损太严重，或者安装、调整不合适导致的。有些异响可能预示着发动机要出大问题了，所以发现异响一定得赶紧修，别拖着让故障扩大。修之前先检查一下，大致确定问题出在哪儿，再根据异响的特性分析，基本就能判断出异响的具体位置、原因和严重程度，这样拆的时候也更有针对性，不会瞎拆一通。

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发动机要是发出不正常的声音，必须马上停车检查。要是当时解决不了，就得分情况处理：先听声音是啥类型，严重不严重，再决定是继续开还是直接去修。

一般情况下，如果声音不是金属“咔嗒咔嗒”的敲击声，比如排气管轰隆声、风扇吱吱响、水泵流水声这些，暂时不会伤到零件，可以先开回去或者开到修理店再修。但要是听到明显是金属撞击声，就得用“断火法”判断是不是“敲缸”了——也就是拔掉某个火花塞线看看声音会不会变。

如果拔了线声音没变化，大概率是气门系统的问题，可以继续开，但得尽快找个修理点修。要是拔线后声音明显变小或消失，说明是连杆活塞那边的问题。这时候得小心：如果声音特别大，必须修好了才能再开；如果声音偶尔出现，可以低速小油门慢慢开到最近的修理店。千万别想着猛踩油门高速跑，否则零件可能彻底报废，到时候更麻烦。