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进口普拉多4000的配置确实不错，具体来说：1、安全配置方面有ABS防抱死 车身稳定系统 刹车辅助 主动牵引力控制 上坡辅助 高速四驱模式，还有无钥匙启动、智能钥匙、定速巡航、差速锁、MP3播放器、蓝牙和单碟CD机；2、辅助功能包括前后雷达 倒车影像（4.2英寸小屏幕显示）、前后4个泊车探头、双安全气囊、7座安全带、电动天窗；3、特色配置有车载冰箱、ECO经济模式（仪表盘会显示），门槛踏板、尾部扰流板、多功能方向盘（没有桃木装饰）、带转向灯的电动折叠后视镜、车顶的PRADO字母彩条装饰、四门电动一键升降车窗、后雨刷器，还有个特别设计的挂钩（带开关可开合，注意有的车是固定死的，比如27款就是焊死的）。

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配置说得过去，内饰方面普拉多的中控设计主打实用路线，中控台到处都是硬朗的线条和按键布局，跟它硬派的外观风格很搭。用料和做工都挺扎实，摸起来也够细腻，整体质感让人满意。各种功能键虽然多，但排列得有条有理，用起来不会觉得乱。特别是常用功能都集中在手边，上手基本不用适应。

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进口普拉多和国产版看着差不多，要说新普拉多外形最大的变化，那肯定就是更硬派了。前大灯明显带着丰田最新的家族脸谱，车身高大威武，一看就是越野范儿。尺寸方面，国产普拉多和进口车几乎没差别，车里横向和纵向空间都够用，坐人放东西没问题。轴距两版都是2790mm，完全一样。不过离地间隙有点小区别，进口2.7L的离地间隙有220mm，比国产版高了5mm。其他方面基本没差。