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离合器打滑时该怎么解决呢？按照这四个步骤来：

1. 先检查离合器踏板的空行程（就是踩到底前能动的那段距离）。如果空行程不对，就调整到标准值。如果空行程正常，就拆开离合器底盖，看看固定离合器盖和飞轮的螺丝有没有松动，发现松了就重新拧紧；

2. 查看离合器摩擦片边缘有没有甩出油污。如果有油渍，得把摩擦片拆下来用汽油或碱水清洗干净，再用风吹干或者烘干。洗完别忘找油污来源（比如漏油的油管），把问题解决掉；

3. 如果摩擦片已经严重磨损、铆钉头都露出来了、变硬发脆、被烧焦，或者被油浸透了，就必须换新片。买新片时注意检查有没有裂纹或破损，铆钉的深度也要符合标准；

4. 检查离合器总泵的回油孔是否堵塞，堵住了就清理疏通。如果做完以上所有检查维修还是没解决，就要拆开离合器检查压盘弹簧。弹簧如果弹力正常，长短必须一致，如果长短不齐就得换新弹簧。如果弹力稍微不足但长度差不多，可以在弹簧下面加减垫片来调整弹力。

（最后一步如果还不行，可能需要专业技师进一步分解检查了）

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离合器打滑说白了就是离合器在正常用的时候，你已经把离合踏板踩到底了，变速箱也没超负荷，但这时候离合器该结合传动的时候，主动盘和从动盘转速不一样，存在打滑现象，导致发动机的动力传不出去。为什么会这样？根本原因有两个：要么离合器压盘压不紧摩擦片，要么摩擦片的摩擦系数太低。结果就是车子动力不足，怠速时转速过高，起步时容易熄火这些问题。

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如果这时候松开油门让发动机熄火，说明离合器没问题没打滑。要是发动机没熄火还在转，那基本能确定离合器打滑了。提醒大家注意：这个测试千万别长时间做，否则容易把离合器片磨坏。