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货车离合器太重的解决办法：

1、调整离合器助力泵的推杆，这个部件在变速箱侧面。操作挺简单：先松开推杆的固定螺母，然后旋转推杆（螺母松开后推杆能正反转动），调整推杆长度。要让推杆往压盘方向缩短，直到感觉有空隙就行，如果没效果再把推杆调短一点。注意，一般推杆间隙越大离合越轻，间隙越小离合越重，如果方法2调不了，就只能靠这个了。

2、调整离合总泵，位置在离合踏板下方。如果用方法1调整好后试驾发现还是太高或太低，就检查总泵有没有调整空间。

3、总泵也有个推杆，在踏板下方，同样有固定螺母。松开螺母后，通过伸长或缩短推杆来调节。一般来说，总泵推杆调长的话，离合器高度就会增加。

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1、踩离合器的时候感觉特别费劲，可能是总泵出问题了，也可能是传动机构哪里坏了；2、离合器就在发动机和变速箱中间，主要负责把发动机的动力传给变速箱或者切断动力。离合踏板在左边，踩下去的时候动力就断开，松开的时候就重新连接；3、如果发现踩离合踏板特别费力，得赶紧检查总泵和分泵有没有问题；4、离合器是个关键部件，压盘是固定在发动机飞轮上的，中间的离合器片夹在压盘和飞轮之间。离合器片中间有齿槽，这齿槽套着一根轴，这根轴就是变速箱的动力输入轴；5、如果操作机构出故障了，换挡的时候离合器片可能分不开，或者松开踏板后又合不严实；6、要是离合器片分不开，换挡时就会磨损严重；要是合不严，动力就传不过去，车子加速就发飘没劲；7、离合器片得定期换，换的时候工时费比较高。

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现在大部分车的离合器都是液压式的。如果遇到踩离合时踏板越踩越费劲，或者踩下去没反应（其他功能正常），大概率是管路里进气了。解决办法是：先往储液罐里加满刹车油，接着踩住离合不松脚，拧开分泵上的放气螺丝，让油路里的空气跑出来。拧紧螺丝后再松开踏板，重复几次，直到放气螺丝喷出一连串直线油柱为止。最后一定要记得把储液罐重新加满刹车油。