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车子停一晚再检查机油量确实挺准的，这时候发动机完全冷却，机油都回流到油底壳了。不过也不用非得等一晚上，其实熄火后等个10到15分钟，机油基本就能流回油底壳，这时候把机油尺抽出来看最靠谱。只要油痕在标尺的上下限中间，那就是正常范围。要是发现油位低于下限，就算油底壳里还剩点余量，也千万别不当回事，要么抓紧去4S店补点，要么自己动手加注。这时候尤其要注意别猛踩油门飙车，发动机转速一高温度就跟着往上窜，本来机油就不够用，分分钟能把发动机烧出毛病，严重的直接报废都有可能。

判断机油该不该换，教你几个土办法：

1. 抽机油尺出来闻闻味道，要是闻到刺鼻的酸味，说明机油已经开始变质了；

2. 沾点机油在手指间搓搓，要是摸着有颗粒感还发涩，没有润滑的感觉，赶紧换新油；

3. 把机油尺举高对着光看，油滴要是透亮没杂质，说明状态还行；

4. 往白餐巾纸上滴几滴旧机油，等油渍晕开后，如果中间没残留黑色渣子，说明这油还能接着用。