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CVT变速箱的真实寿命大概能跑到40万公里左右。先说说变速箱的用处：它能让车子在超低速状态下保持稳定，这种低转速光靠发动机自己根本做不到；然后是倒挡功能，让你能往后开；空挡的作用是在启动、停车或者滑行时把发动机和传动系统暂时断开。再说个常见误区，很多车主习惯原地热车，其实等发动机转速自然降到正常值再走，反而是在烧钱。正确做法是车子启动半分钟就挂挡走，先低速溜一小段再正常开。另外油耗高的大头可能出在轮胎气压上，胎压低的话轮胎和地面接触面积大，阻力自然增加，油耗也就跟着涨。所以定期检查胎压真的很有必要。

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CVT变速器的类型其实挺多的，不过现在车上用得最多的还是钢带 锥形轮这种结构。这俩部件其实也是判断CVT寿命的关键，只要钢带和锥轮没坏，其他零件基本都扛得住。虽然相比锥轮，钢带更容易出问题，但现在的钢带经过技术改良后，能用到30万公里没问题。

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从客观角度来看，这类东西的寿命其实不算特别长，不过只要用对方法，经常保养保养，开个30到40万公里完全没问题。它刚上市那会儿确实有些小毛病，但经过这些年改进已经成熟多了。再提醒大家一句，平时开车养成好习惯特别重要，这样既能减少车的损耗，也能让变速箱少受罪，延长寿命。CVT变速箱有几件事绝对不能做。