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保时捷Panamera在国内被车友们亲切地称作"帕拉梅拉"，可别把它和另一个叫帕梅拉的汽车品牌搞混了。这款四门轿跑能成为年轻人眼里的香饽饽，关键有两大杀手锏：首先是自带跑车范儿的拉风造型，开在路上回头率爆表；其次顶着保时捷的金字招牌，光车标带来的面子加成就比BBA那些传统豪车高出一个段位。

说到混动版车型，那更是新能源豪华车里的标杆选手。就算开了五六年、里程表跑到十万公里，从漆面光泽到内饰质感依然能打。特别是它那个四门五座的实用设计，既保留了跑车基因又兼顾日常使用。动力方面绝对硬核，顶配车型一脚油门下去，3.8秒就能破百，极速能飙到310公里/小时，中配版本4.2-5.4秒的加速成绩照样能秒杀路上大部分车辆。

坐进车里才叫真享受，双层隔音玻璃把风噪胎噪隔得干干净净，配上保时捷祖传的精准转向，操控起来根本不像五米长的大车。全系标配的7速PDK变速箱换挡那叫一个利索，中高配还给装上了全时四驱系统。从真皮内饰到氛围灯，每个细节都透着德国工艺的较真劲儿，说它是能日常代步的超跑真不夸张。