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英菲尼迪新款Q70L主要变现在哪里呢？先说外观，前脸换上了最新的家族式中网，看着比老款更有冲击力。前后灯组的造型也调整了，而且前大灯全系都用上了LED光源。不过内饰设计跟之前一样，还是那个豪华感十足的风格。

配置方面，新车有几大亮点：360度全景影像系统、主动刹车系统、全LED大灯，还有能净化车内空气的森林空调。这些配置基本都是为了提升驾驶安全和乘坐舒适度。

动力总成方面，提供两种选择，一个是2.5L自然吸气V6发动机，另一个是3.5L混动系统。变速箱都是7速手自一体。2.5L发动机的最大马力235匹，峰值扭矩253牛·米，数据跟现款车型完全一样，没有变化。

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英菲尼迪把2.5L自吸换成2.0T涡轮，这事儿说白了就是形势所迫，但确实挺有魄力的。再看看Q70L这车壳子，和老款比完全没变，还是那种低调大气的路线。要是不把它和Q50L放一块儿对比，估计很多人会误以为这是台中型车，毕竟5米1的车身开出去气场很足。车身上找不到啥锋利的线条，但那种流畅的曲线让整车看着特别修长耐看，属于越看越顺眼的类型。

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坐进车里，这车的内饰设计虽然没什么特别惊艳的，但和外观一样看着挺舒服。中控台中间凸出来的设计是学了日产高端车的套路，看着还挺有辨识度的。用料和做工都挺讲究，一坐进去就有那种豪华车的感觉。

配置方面，新款Q70L全系就四个版本，但该有的安全配置都给全了：前后排气囊、气帘、胎压监测、上坡辅助、电动天窗、后排电吸门、方向盘电动调节、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、真皮座椅、前排座椅电动调节加热、主动降噪、自动LED大灯、后排侧遮阳帘、自动空调这些全系标配。高配车型还加了主动刹车、方向盘记忆、自适应巡航、后排座椅电动调节通风、Bose音响、随动转向大灯、后视镜记忆这些功能。

毕竟这车好几年没换代了，但配置给得够狠，该有的都有，甚至比很多新车型还实在。