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汽车在怠速时方向盘抖得厉害，可能是什么原因呢？解决办法又有哪些？咱们来掰扯掰扯：

1、点火系统出问题，比如某个气缸不工作了，也会让怠速抖。这时候得先看看火花塞有没有问题，比如陶瓷部分裂了，或者点火模块不正常。解决办法：检查火花塞是不是积碳太多，积碳多了直接换新的；

2、油压不稳定。如果你已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞，但抖动还是存在，那得去4S店检查油泵供油压力和进气压力传感器了。油泵供油压力不对，或者传感器数据不准，都可能让车身抖。解决办法：测油压，有问题就换零件；

3、加的油质量太差。油品不好会让喷油嘴喷出来的油雾化效果差，混合气在缸里烧不充分，也会抖。解决办法：换个靠谱的加油站，再做个燃油系统彻底清洗。

注意，这些情况要按顺序排查，别上来就拆发动机，先简单检查火花塞和油品再说。

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新车刚提回来的时候，很多人发现车子在原地等红灯或者堵车时，方向盘挺稳的。但开了一段时间后，等红灯时握着方向盘会感觉轻微发抖。这种情况大概率是发动机燃烧不充分，或者节气门太脏了。节气门脏了之后，开度可能变大，导致发动机运转不平稳，抖动感就通过转向系统传到方向盘上。这时候需要去4S店或者维修店检查下节气门的清洁度，如果真脏了就得清理一下。记得别自己随便拆，还是交给专业技师处理更靠谱。最后提醒下，节气门脏不脏和车龄、驾驶习惯都有关系，经常猛踩油门或者长时间低速行驶的车主更容易遇到这个问题。

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车子在怠速的时候抖动大其实是挺常见的现象。因为车体本身的共振频率跟发动机怠速时的震动频率容易重叠，这就像用杯子接水时水晃得特别厉害一样，很难彻底解决。发动机在怠速状态下其实工作得不太稳定，转速上下波动明显，抖动幅度也大。不过这种抖动一般不会影响行车安全，但能少怠速就少怠速，比如长时间等红绿灯的时候最好熄火，既省油又减少抖动对车的损耗。