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发动机水温过高怎么办？记住这几点：

1. 如果发现水温表飙红或报警灯亮，先别慌。这时候应该马上减速靠边停车，但千万别急着熄火。为啥？因为发动机内部零件（比如活塞、缸壁、曲轴）已经烧得发烫，机油都快成稀粥了，润滑效果全无。要是这时候直接熄火，零件在高温下膨胀得紧紧的，突然冷却可能导致软金属脱落，严重的话还会把活塞黏在缸体上；

2. 正确做法是让发动机保持怠速运转，别熄火。这样可以让热量慢慢散出去，避免内部零件突然卡死；

3. 降温时千万别干蠢事，比如直接往发动机浇凉水！这样容易让滚烫的缸体突然遇冷炸裂。正确操作是：戴上手套，把水箱盖拧开一个小缝（盖子上垫块湿布防烫），让水蒸气慢慢排出降压，等温度降下来后再加凉水或防冻液。

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首先找个安全的地方把车停路边，别急着熄火。为啥？因为一熄火，发动机的散热风扇和冷却液循环都停了，这时候发动机反而会越来越热。第二步，打开引擎盖让空气流通，等水温降一降，再把水箱盖拧开一条缝，让里面蒸腾的热气散散。等里面压力下去了再全开，不然高温液体喷出来容易烫伤。第三点特别提醒，千万别水一烧开就猛灌水！物理常识都知道热胀冷缩，密闭的水箱里压强高，强行打开可能会被喷一身开水。等温度降下来，再检查水管有没有漏水。如果冷却液不够，应急的话可以用矿泉水暂时顶替，但事后一定要换回专用冷却液。最后说说发动机过热的情况：普通车主能自己处理的，大概就是检查漏水和加冷却液。要是发现水泵、节温器这些部件坏了，那真没办法，赶紧打救援电话吧。

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发动机温度高的时候，可以摸一下上水管和下水管的温度。如果两根管子温度差特别大，大概率是节温器坏了。要是路上买不到配件，临时可以把节温器拆了应急，但到家必须马上换新的。