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正常水温就是指针在中间的90℃左右：1、现在货车用的柴油机基本都是水冷的，因为水冷散热效果好，温度或负载变化时能灵活调整冷却强度，让柴油机一直保持在65℃到95℃这个安全区间工作，所以货车水温只要在这个范围里都算正常；2、为了确保发动机温度不超标，车里都装了水温传感器，仪表盘上单独有个水温表显示，一旦防冻液温度过高就会报警；3、大部分车的水温表是实体或虚拟指针显示，也有个别车没装仪表盘，只在温度过高时亮警告灯。不管是实体表还是屏幕显示，指针位置基本都差不多，表盘刻度一般用60℃到120℃或者"Cold（冷）-Hot（热）"来标识；4、防冻液跟普通自来水不一样，里面加了氯化钙、甲醇、乙二醇这些成分，能耐受100℃以上的高温。

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通常来说，正常运转的柴油机水温一般都在90度上下浮动，这个状态是最理想的。最低不会低于80度，最高也不会超过95度。因为大部分货车用的柴油机节温器，开始工作的温度基本都在80度左右，而完全打开的最佳温度通常在95度上下。不管是现在最常见的BZCL系列节温器（货车柴油机最常配的型号）都遵循这个规律。所以看到有人说货车水温在65到95度之间，建议要注意检查一下，因为实际货车水温没这么低才对。

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正常水温就是指针在中间90℃的位置。为了保证发动机不冷不热地工作，每辆车都装了个“水温监测器”——发动机冷却液温度传感器。仪表盘上一般会有单独的水温表显示，要是防冻液温度太高，仪表盘就会报警提醒你。大部分车的水温表用实体指针或者电子表盘显示，也有个别车型没装水温表，只在温度过高时弹出警示符号。不管是实体表还是虚拟表，指针的位置基本都差不多，通常用60℃到120℃的刻度，或者简单标个“冷（C）”和“热（H）”。防冻液跟普通自来水不一样，里面加了氯化钙、甲醇、乙二醇这些成分，能扛住100℃以上的高温，不像自来水到100℃就开锅了。