+向他提问

发动机水温高的危害有三个重点：第一，温度过高会让发动机内部零件膨胀变形，原本精密配合的间隙变小，摩擦加剧，发动机更容易磨损。同时高温还会让机油变稀，失去润滑效果，进一步加速零件损耗，缩短发动机寿命。第二，水温高容易导致汽缸垫损坏，一旦损坏，冷却水、机油和燃烧气体就可能串通起来，比如机油会流进冷却水箱，而冷却水也会混入发动机油底壳，影响正常润滑。第三，预防水箱问题的关键在日常维护。平时要经常检查水箱有没有漏水或者生锈的情况，定期清理水箱内部水垢，按时间或里程更换防冻液。一般来说，开两万公里或一年就得换一次防冻液。这样能提高冷却液沸点，防止水箱结垢生锈，同时提升散热效果，还能给水泵润滑，避免气泡导致的瞬间高温损伤发动机。

+向他提问

一般的小发烧问题不大，及时处理就行。要是严重了就会开锅——水箱里的水沸腾，这时候汽缸垫容易坏。汽缸垫坏了之后，水道、油道和气门室盖这几个地方的液体就会混在一起，机油会流进水箱，水也会跑到发动机的机油里。接下来连杆轴承和气门就会发出很大的异响，再严重的话就会抱死轴——因为热胀冷缩，曲轴和凸轮轴转不动了，最后气门油封也会被搞坏。

+向他提问

水温表爆表了千万别硬开车。发动机正常运转全靠冷却液散热，要是水温报警灯亮了，说明冷却系统肯定出问题了。这时候还继续开，发动机温度只会越飙越高。热胀冷缩的物理常识都知道，零件受热膨胀后容易卡死，到时候发动机直接报废，修起来可就不是小数目了。