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中华V6现在用的都是华晨自己造的BM15TD系列1.5T发动机。要说动力，这车有两大选择：一个是三菱的1.5T，另一个是宝马授权的N20发动机。不过三菱那个1.5T最大马力110kW，能配6挡手动或者7速双离合变速箱。宝马N20的具体情况厂家现在捂得挺严，不太清楚细节。从上市到现在，厂家和媒体都给这车造了不少声势。1.5T车型的动力表现基本没问题，变速箱也是手动6挡或双离合7挡。不过双离合变速箱不太稳定，买的时候可以优先考虑手动挡。底盘方面，前麦弗逊后多连杆的组合，独立悬架对滤震和舒适性有帮助。目前没听说有太多普遍性质量问题，如果不急着买可以等等看后续表现。

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是的，这款车最吸引人的地方应该就是动力系统了。它提供了两种动力总成，一个是三菱的1.5T发动机，另一个是宝马授权的N20发动机。具体来看，三菱的1.5T发动机最大功率110千瓦，能搭配6速手动或者7速双离合变速箱。大家比较关注的宝马N20发动机，目前厂家透露的信息不多。

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中华V6现在有两种发动机可选，分别是1.5T和2.0L。这里有个亮点，2.0L发动机是华晨中华这个品牌第一次在自家SUV上用这么大的排量，之前卖的中华V3和中华V5最大也就是1.6L的发动机。这说明中华V6的定位应该比之前的车型更高。不过虽然2.0L用了三菱的技术，但实际卖得好的可能是1.5T版本，毕竟2.0L车型价格可能会贵不少。