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高尔夫嘉旅这车被吐槽最多的就是动力弱和隔音差。具体问题有三个：

1. 价格虚高。大众给它标价13.19-19.79万，这价格让我和朋友都惊了。四个动力版本分别是1.6L、1.2T、1.4T（分230tsi和280tsi），连手动挡的1.4T 230tsi都要15万起，这价格都快赶上中级车的入门款了；

2. 内饰老气。坐进车里感觉像穿越回十年前，中控台设计特别老旧，完全配不上它时尚的外观。好在材料摸起来质感还不错。另外驾驶座的靠背调节居然还是老式旋钮，连顶配车都这样，可能是大众老平台的锅；

3. 双离合毛病多。DSG变速箱异响依然是车主投诉最多的毛病，其他问题还有刹车异响、发动机抖动、小部件异响和电路故障，不过这些问题出现的概率不算太高。

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在中国的MPV市场，如果不算进口车那点小份额，国产车占了85%以上的市场，合资品牌MPV只能分到不足15%的份额，整个汽车市场的占比还不到2%。现在卖得好的车型大部分都是国产10万块以下的低端MPV，这些车很多都是从“微面”演变来的。合资品牌MPV卖得好的主要是高端商务车，而合资紧凑型MPV（也就是中高端紧凑型MPV市场主力）能抢到的市场空间特别小，所以像高尔夫嘉旅这种车保有量就不高。

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高尔夫嘉旅这车挺有意思的，它既有高尔夫那种运动范儿和好开的底子，又能当家用车用，拉点人或者出去玩儿也够用，说是专门给现在城市家庭设计的多功能两厢车。不过在市场上卖得一般，街上不太常见，同价位其实还有更好的选择。