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海拉克斯现在国内没卖：1、这车前后保险杠改得挺明显，前杠下边更突出，后杠加了新的拖车横梁，这样拉东西更稳，适合户外玩。一眼看过去就是又高又壮，车身宽大硬朗，轮眉往外扩，看着特别有气势，视觉冲击力强；2、丰田给海拉克斯换了新脸，整体看着更年轻运动。车身比老款长，里头空间也变大了，官方说2018款前排头部多8mm，肩膀多19mm，后排膝盖多39mm。另外油箱扩容到80L，跑长途不用老加油了；3、GLX SR5的内饰全是硬塑料，感觉特别廉价，这也是为啥富豪不爱买的原因。中控分体式设计，两块屏幕科技感还不错，有点像斯巴鲁的风格，整体布局跟现款差不多，没啥大变化。

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目前在国内还买不到，这是丰田家的一款皮卡。虽然在国内的知名度比不上福特猛禽、丰田坦途这些大名鼎鼎的，但也是个硬核代表。海拉克斯1968年就出来了，50年里全球卖了2000多万辆，妥妥的皮卡界顶流。这车结实耐用，被叫作“小坦途”，在欧美和中东那可太常见了，跟家家户户必备的物件似的。

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目前咱们国内暂时买不到18款的丰田海拉克斯。这车给人的第一感觉就是特别魁梧，车身宽大硬朗，肌肉感十足，轮眉向外突出的设计显得特别有力量感，视觉冲击力很强。车头保险杠设计得更突出，车尾保险杠还加装了新的拖车杠，这样在野外拖拽东西的时候受力更均匀，实用性更高。开这车的话，既能轻松应对烂路越野，又能装不少东西，坐进去也挺舒服，车厢空间还大，开着它长途跋涉的时候，那种慢慢积累距离、最终抵达远方的感觉特别带劲。