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变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生冲击感，变速箱顿挫感以下原因：

1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

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如果你开过手动挡的车，当你在学车时，换挡时会有一种前后逛的感觉，这种感觉就是顿挫的效果。变速箱出现顿挫主要原因是阀体太脏，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦和磨损，同时，污泥也会在变速箱中产生，导致阀体和管路堵塞，无法实现顺序调节油压，导致变速箱顿挫的问题。

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坐在一辆破车上，开始加速的感觉是前后摇摆，而是前后摇摆的感觉，就是顿挫的感觉。自动变速箱有顿挫、冲击、打滑（阀体故障）在变速箱中有顽固的污垢和杂质，在阀体中形成堵塞，导致阀体运动不平稳，不能按顺序实现油压调整造成的。