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对的，换挡的时候离合必须踩到底。离合器的工作原理其实挺简单的：1、它主要是靠主动部分和从动部分接触面之间的摩擦力来传递动力，或者用水当传动介质（像液力耦合器那种），或者用磁力（比如电磁离合器）；2、这样就能让这两个部分暂时分开，也能慢慢结合，在传动过程中不断产生摩擦，让两个零件可以相互转动；3、现在汽车用得最多的还是弹簧压紧的摩擦离合器（简称摩擦离合器）。

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[content]必须把离合器踩到底才能换挡，这是基本操作。不过要注意换挡时脚得完全离开油门，换完挡后得等离合器彻底松开，再慢慢踩油门加油。这步骤千万不能省，不然容易熄火或者伤车。关键就是离合到底、油门先放、等离合松开再给油，按顺序来就行。

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手动挡的车换挡时必须踩到底离合器，尤其是现在带同步器的变速箱，不踩到底根本换不了挡。为啥非要踩到底呢？主要有两点：

第一，换挡时踩到底能彻底切断发动机和变速箱的连接。这时候挡位杆才能顺利切换齿轮组。换挡前后用的齿轮组不同，得等换完挡再重新接合。这时候同步器就发挥作用了，它能帮新换的齿轮组把转速拉齐。

第二，如果换挡时离合器没踩到底，变速箱里的齿轮可能还在高速转动。这时候强行换挡，新旧齿轮组的转速差太大，根本咬合不上。轻则磨坏齿轮，重则直接“干摩擦”崩齿，变速箱就废了。

简单说，踩到底离合器就是为了让变速箱能安全、顺畅地换挡，避免零件硬扛导致损坏。