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日产锐骐对正时的步骤：

1、先把发动机“缸盖”上的气门室调到最顶端的位置，也就是进气门刚要打开但还没开的瞬间；

2、这时候你会发现1号缸的进气门摇臂或者排气门摇臂能动，同时2号缸的进气门摇臂或者3号缸的排气门摇臂也能动；

3、接着把发动机缸体转到上止点，也就是让1号缸的活塞到最高点，这时候检查曲轴前端或带启动齿圈的位置有没有对齐标记，有的话直接对上就行；

4、如果对不上，就把曲轴再转一圈，对齐的时候一定要确保1号缸的活塞确实是在最高点。

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正时对不对，说白了就是活塞的运动和气门开闭得配合好。每辆车都有正时标记或者专用工具，要是想检查正时不正，最方便的就是用正时枪测一下。要是没这工具，那就得实际试车：猛踩油门急加速、猛松油门急减速，还有怠速、中低高速各种转速都试一遍。要是发动机运转正常，不回火、不放炮，动力也够用，油门踩下去反应快，那基本就能说明正时没问题了。

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正时皮带的安装方式是靠两个螺栓穿过带轮上的孔，再插进缸体的两个孔固定。要拆卸这玩意儿，首先得把所有火花塞都卸下来。接着拿螺丝刀插进火花塞孔，手动摇动曲轴，直到四个活塞在汽缸里高度完全对齐了，这时候才能装上曲轴正时齿轮和正时带。要是没对好位置就装，活塞和气门就容易撞在一起，轻则顶弯气门，重则直接报废发动机。这一步必须仔细校准，差一点都不行。