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卡宴的柴油版确实挺不错，买它值不值呢？先说说美规版：1、以前的3.6自吸发动机能实现自动启停，长时间踩刹车时发动机自动熄火进入节能模式，一松刹车或者踩油门就立刻响应，这可是自吸发动机的先天优势；2、不过2014年后美规车也出了3.0柴油版，这主要是满足国内柴油控们的需求；3、再看中规版都是3.0T涡轮增压，起步时会有轻微的涡轮迟滞，毕竟得等排气推动涡轮转起来才能爆发动力；4、中规最顶配也就是3.0排量，因为超过这个排量的车进口税费太高，厂家干脆就不引进了。

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新款卡宴外观改的重点主要在前后灯组和前脸格栅上。前脸格栅从原来的圆润造型改成了更方正的矩形设计，LED日行灯两边还加了跟格栅同色的边框装饰，看着更规矩。卡宴Turbo版本标配带PDLS主动转向的全LED大灯和雾灯，其他版本则用HUD双氙气灯组。最骚的是四颗悬浮式LED日行灯，这是改款卡宴前大灯组的亮点设计。

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柴油版卡宴确实不错，但在中国用不合适。咱们这边的油品跟不上，根本发挥不出它的优势。国内柴油质量不行，喷油嘴特别容易坏，维修成本高得很。