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目前没发现买保时捷918有什么硬性门槛：1、说白了就是得先有渠道，毕竟车太少了，不是所有4S店都有货；其次得有足够钱，最后还得看运气，毕竟买主里基本都是身家过亿的主；2、全球限量918台，国内标价1338万的保时捷918在2014年12月就全卖完了。中国是第二大市场，分到100多台配额，美国最多拿了297台。有意思的是国内虽然接了100多订单，但实际开上路的全国加起来也就十来辆；3、这车用的是插电混动系统，4.6升V8发动机能出570匹马力，前轴电机109匹，后轴电机122匹。

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保时捷918没有限购，它是保时捷之前发布的918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车在2013年9月正式量产。官方说0-100公里加速只要2.6秒。实际测试中，这车在770马力以上动力输出下，百公里加速能跑到3秒以内，最高时速能飙到325公里每小时。它的6.8千瓦时锂电池组能让纯电模式下跑25公里，纯电极速也能到150公里每小时。

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918RSR是赛道专用的版本，不能在公路上开。能买的只有918spyder这一款车，中国大陆的售价是1300万，订车需要先付300万定金。2011年3月，保时捷宣布开始接受918 Spyder插电混动车的订单。这车会在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂生产，2013年9月18日正式下线，全球只造918台。在美国的起售价是84.5万美元，在欧洲不含税和杂费的话要64.5万欧元起。