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雨刮器的原理其实挺简单的，比如喷水嘴堵了，用大头针捅一捅就能解决。具体来说：

1、雨刮器的动力核心是电动机。这个电机可不简单，它装在挡风玻璃边上，通常是电机和减速机构（蜗轮蜗杆）连在一起的。蜗轮蜗杆的作用是把电机的高速旋转降速，同时增大扭矩，然后再通过四连杆机构把旋转运动变成左右摆动，这样刮水的时候才能来回扫干净。

2、雨刮器能调快慢是因为电机用了三刷结构。间歇模式是靠继电器控制的，利用电机自带的回位开关和继电器里的电阻电容充放电，让雨刮器按固定时间间隔工作。至于刮水胶条，它直接贴着玻璃刮水，靠弹簧压紧玻璃，所以胶条的弧度必须和玻璃完全贴合才能保证清洁效果。

3、方向盘旁边那个雨刮控制旋钮有三个档位：低速、高速和间歇。旋钮旁边通常还有喷水按钮，按下去就有清洗液喷出。喷水系统其实很简单：水箱（1.5-2升的小塑料罐）里的水被微型水泵抽出来，通过管子送到喷头，喷头把水流挤成细线喷到玻璃上，配合雨刮一起把玻璃擦干净。

注意，最后总结部分不能加“总的来说”之类的词，所以直接把要点说清楚就行。

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喷水孔中间有个小孔，能用大头针戳进去掰动调整，这样它就能来回活动了。雨刷又叫刮水器、水拨、雨刮器或者挡风玻璃雨刷，主要功能是刮掉车前挡风玻璃上的雨水和灰尘，让司机看得更清楚，开车更安全。因为法律规定，现在几乎所有地方的汽车都装有雨刷。像掀背车、SUV这些车型的后窗也有雨刷。不光是汽车，火车、电车这些交通工具也有雨刷，就连起重机这类工程机械也会装雨刷。

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雨刮器那个喷水的小孔能调节方向，用个大头针就能搞定。雨刮其实学名叫刮水器，就是咱们车前挡风玻璃上那片能来回扫水的装置。它主要由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片这些部件组成，功能就是把挡风玻璃上的雨水、雪水或者灰尘扫开，确保开车时视线清晰。