燃烧室积碳过多的影响是什么

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蒋翰林
【认证专家】蒋翰林

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燃烧室积碳过多的影响:

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方,长期处于高温高压的状态之下。不可避免的,此处也会产生积碳,主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬,呈锅巴状,严重者呈蜂窝状并有一定的厚度;

2、这里的积碳会影响进气涡流,阻碍火焰传播的速率导致动力下降,严重者会导致发动机爆震(俗称敲缸),甚至压力过大导致燃烧室击穿;

3、轻微的积碳没有太大关系,但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程,所以每4万公里就应当清洗一次。

孔昊硕
【认证专家】孔昊硕

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发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。

李鹏涛
【认证专家】李鹏涛

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积炭对发动机的影响:降低发动机功率;增大发动机油耗;发动机冷启动困难;燃烧室积碳严重的还可能会爆燃;低转速时加速有异响;活塞环会卡死以至于对口造成烧机油。更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机损伤。