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燃烧室积碳过多的影响：1、发动机燃烧室是汽车里最辛苦的部件，一直经受着高温高压的折磨。时间久了自然会产生积碳，主要是没烧干净的油在高温下分解形成的。这里的积碳特别硬，像锅巴一样，严重的时候还会形成蜂窝状的厚块；2、这些积碳会阻碍空气正常流动，影响火焰燃烧速度，导致车子没劲儿，严重的话还会让发动机出现爆震（也就是人们常说的敲缸），甚至压力过大把燃烧室顶穿；3、积碳刚出现的时候问题不大，但越积越多会越来越严重，所以建议每4万公里就去清理一次。

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发动机积碳对车的影响挺大的。首先就是让发动机没劲儿，开起来感觉动力不稳，越开越提不上速。其次油耗蹭蹭往上涨，钱包压力更大。第三是冷车启动费劲，冬天尤其明显，有时候打火好几次才能着车。最严重的是积碳多了会导致气缸“敲缸”，低速时能听见“咔嗒”响，长期这样会伤到活塞和曲轴，安全隐患特别大。

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积碳对发动机的危害具体有这些：首先会降低动力，车子跑起来没劲；其次烧油更多，油耗蹭蹭往上涨；冷车启动时打火困难；如果燃烧室积碳太严重，还可能让发动机爆震，听着就像里面炸鞭炮似的；低速时踩油门会有咔嗒咔嗒的异响；活塞环被积碳卡住后可能漏机油，长期这样发动机就废了。更可怕的是胶状物把气门黏住，活塞上推的时候撞到没回位的气门，直接导致发动机报废。