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一般建议每2年或4万公里左右清洗一次燃烧室积碳。为啥要定期给燃油系统做清洁呢？原因有三个：第一，车子用久了，进气道、气门和燃烧室里积碳会越堆越多。这些积碳在车子凉着的时候会吸进汽油，热车后又把油吐出来，导致冷车难启动、热车油耗猛增，最后发动机性能变差，出现怠速抖得厉害、踩油门没劲儿、油耗蹭蹭涨、尾气不达标等问题。第二，现在加油站的汽油里本身就含有硫、胶质、蜡质等杂质，加上空气中的灰尘，烧完之后肯定会有积碳。再就是有些车主开车习惯不好，比如经常熄火、猛踩油门，也会加速积碳形成。第三，既然积碳对车子这么不好，那就要想办法减少它。最直接的办法就是定期清理燃油系统，清理完最好跑跑高速，把排气管里的积碳带出来。而且咱们国家的汽油品质不太够格，所以建议车主们还是得定期去洗洗油路。这样不仅能省点油钱，还能让发动机多活几年呢。

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烧机油一般2年或4万公里左右清洗一次。车开久了，进气道、气门和燃烧室里容易积碳。这些碳垢在车子冷的时候会吸住燃油，热的时候又把油放出来，导致凉车时打不着火，热车后油耗飙升。时间一长，发动机就容易出现抖动、加速没劲、油耗猛增、尾气不达标等问题。所以定期清理燃烧室的积碳能减少这些问题的发生。

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根据您的情况和我们平时修车的经验，一般车辆正常开的话，每跑5000公里就得保养一次，主要是换机油、机滤和空滤，顺便看看空调滤芯有没有问题。等到4万公里的时候就要做全面保养了，这时候除了前面的常规项目，还要换全车油液、火花塞、汽油滤芯和手动挡的变速箱油，再给节气门、喷油嘴还有三元催化器做个积碳清理。另外还要检查刹车片和轮胎的磨损情况，用解码器检测发动机的各种传感器和线路有没有故障，底盘也要仔细检修一下。