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曲轴箱通风管加热装置主要是为了防止冬天太冷导致管道结冰。具体作用有三方面：

1. 避免机油变质；防止曲轴油封和曲轴箱衬垫漏油；减少机油蒸气对空气的污染；

2. 发动机运转时，会有部分混合气和废气从活塞环漏进曲轴箱。漏进去的汽油蒸气遇冷会稀释机油，破坏机油性能。废气中的水蒸气和二氧化硫遇冷会在机油里形成泡沫，影响机油供应（冬天特别明显）；

3. 二氧化硫和水反应会生成亚硫酸，再进一步氧化成硫酸。这些酸性物质不仅让机油变质，还会腐蚀零件。漏进曲轴箱的混合气和废气会导致箱内压力升高，机油可能从密封处渗出。挥发的机油蒸气还会加剧尾气污染。装了这个装置就能有效解决这些问题。

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这个部件上的加热装置肯定是给发动机加热用的，主要作用就是防冻防结冰。你看通风管路上那个带线束插头的部件就是了。比如捷达电喷车的就在节气门前边的曲轴箱通风管上，那个插头里边是金属片的。

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曲轴箱通风管加热装置是干嘛用的呢？其实挺简单的。发动机工作时，曲轴箱需要和外界保持气压平衡，不然容易出问题。这个加热器的作用就是防止管子结冰，特别是在咱们北方那些特别冷的地方，要是没它，冬天通风管很容易被冰堵住，影响发动机正常运作。所以这玩意儿在寒冷地区特别实用。