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抗爆震说白了就是汽油在发动机里燃烧时能扛住爆燃的能力，这是衡量汽油燃烧性能的核心指标。爆燃是汽油燃烧不正常造成的。具体来说：

1、辛烷值是大家最关心的指标，因为汽油就是靠抗爆性分出92号、95号、98号这些标号的。标号不同，油品性能和价格也不同；

2、那汽油标号到底代表啥呢？辛烷值分为马达法辛烷值（MON）和研究法辛烷值（RON）。这两个指标分别对应不同工况；

3、RON主要反映车子在低速缓行时的抗爆能力，而MON更能体现车子高速或重载时的抗爆表现；

4、RON和MON的平均值叫抗爆指数（AKI），两者的差值叫敏感度。欧盟对RON和RON都有限制，美国只管抗爆指数，咱们国家管的是RON和抗爆指数。

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汽车抗爆震其实就是说怎么让发动机不“打嗝”。具体方法就是把燃烧室设计得更合理，别留死角，让火花塞尽量在燃烧室中间的位置，这样燃烧更均匀，爆震就少了。现在很多摩托车用的点火提前装置，其实也能通过稍微推迟点火时间来压爆震。另外加高标号的汽油确实能抗爆，但标号太高不仅贵，实际效果也有限。所以最根本的解决办法还得从摩托车的压缩比下手，这才是治本的关键。

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就是说防止汽车出现爆震的情况。爆震一般发生在高档位油门踩到底的时候，具体表现是发动机发出咔嗒咔嗒的金属敲击声。爆震属于一种不正常的燃烧现象，严重的话会把发动机给崩坏了。