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爆震传感器装在发动机中间位置，比如四缸发动机的话，一般夹在2缸和3缸之间。它的主要作用有三个：

1、这个传感器能检测发动机的抖动程度。一旦发动机出现爆震，它会把机械振动转化成电信号传给ECU（发动机控制单元）。ECU收到信号后，会根据预设的数据调整点火时间，及时把点火提前角改小，防止爆震继续发生；

2、发动机工作时，如果点火过早（点火提前角太大）、负载过高、温度不合适，或者油品不好，都可能引发爆震。爆震发生时，混合气在活塞还没到最高点就开始燃烧，轻则噪音大、动力下降，重则直接把发动机部件震坏；

3、正因如此，爆震传感器是发动机里必不可少的零件。它配合电子控制系统实时监控，帮发动机保持在安全点火范围内。

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爆震传感器其实就是个振动监测器，主要功能是看发动机有没有“爆燃”这种危险情况。它安装在发动机缸体的上边。

它的作用就是：收集发动机爆燃的信号，然后告诉电脑该调整点火时间了，让整个系统能实时控制，避免爆燃。

如果坏了会怎样？简单说，传感器失效的话，发动机快爆燃的时候，电脑收不到警报信号，就没办法及时缩小点火提前角，结果爆燃就真的发生了。

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爆震传感器通常装在发动机本体或者气缸的不同位置上。当发动机出现震动或者敲缸现象时，它就会产生一个小小的电压峰值，而且敲缸或震动越严重，这个峰值就越高。因为爆震产生的高频振动频率一般在5到15千赫之间，所以传感器专门设计成只对这个范围内的高频信号敏感。也就是说，只要传感器没坏，它就能准确识别出爆震或敲缸的情况，不会因为正常震动而误报。