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汽车的排气量，说白了就是发动机的“肺活量”有多大。具体来说：

1、气缸数量和排气量关系最直接。气缸越多，总排气量越大，动力也越强；

2、没有十全十美的车，发动机也一样。气缸越多，发动机体积越大，车自然更重，油耗更高，保养费和车价也跟着贵；

3、计算排气量的公式是：（上止点容积-下止点容积）×气缸数。注意，排气量跟气门数量没关系，气门越多只是让进气排气更充分，动力更好。

V8就是发动机的气缸排成V字形，共有8个；T是涡轮增压，i是直喷技术，AT是自动挡，MT是手动挡；VVT是调节气门开闭时间和幅度的智能技术。

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简单来说，发动机排量就是所有气缸工作容积加起来的总和，通常用升（L）来表示。单个气缸的工作容积指的是活塞从最顶端到底端移动时扫过的空间，也就是单缸排量，这个数值由缸径和活塞行程决定。发动机排量是衡量发动机的重要指标，比单纯看缸径或气缸数量更能反映发动机的大小，很多性能参数都跟排量挂钩。

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发动机的排量说白了，就是发动机在运作一个循环（比如进气、压缩、做功、排气这四个冲程）里，能把所有气缸里的空气和混合气完全“吐出去”的能力。打个比方，想象活塞像抽水机一样在气缸里上下移动，它从最顶端到底端（或者反过来）移动时，能“推”出来的气体体积总和，就是排量。简单来说，排量就是活塞在气缸里来回跑一趟，能“排”出多少体积的气体。