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汽车减震器也叫做避震器，专业学名为“减震阻尼器”：

1、顾名思义，它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一；

2、汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时，受路面起伏影响，车轮也会随着路面的起伏而上下运动；

3、弹性元件用来缓冲车轮的上下运动，如果没有减震阻尼器，车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果；

4、因此需要减震阻尼器提供合适的阻尼量，来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。

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为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），

在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器

一旦减振器出现损坏，要具体情况具体分析

1。如果是功能性失效，无法吸震会导致车辆振动次数增加。

2。漏油或漏气会导致车辆过坑时产生咚咚的异响，感觉车辆没有缓冲。

简单的判断方法：

1。用手向下按压后备箱，然后松开，车辆在3个振动周期内停止视为正常，否则建议检查。

2。将车辆举升，检查减振器外观，如有明显油渍（一般是超过总长度1/2）建议咨询维修人员更换。

注：要区分清楚油渍与水渍，如减振器无问题不建议更换，原厂减振器经过调校及匹配，不同厂的或状态有差异的会对车辆行驶稳定性及操控性能有轻微影响。

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减震器就日常说缓冲机构其实作用简单，

缓解路面带来冲击，迅速吸收颠簸时产生震动，使车辆恢复到正常行驶状态。

1、说减震器之前首先看看弹簧作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身压缩变形吸收震动力量，能缓冲平路面对车身造成颠簸震动。然后，在冲击力量消失时候，弹簧会在恢复原状同时释放吸收能量，自身拉伸变，从而将车子往弹，这种现象即成为回弹。回弹会使车中乘客感到舒适，而且会造成车中操控困难，容易发生危险。

2、再来看看减震器作用：自从发现弹簧能稳定车体这个情况后，汽车设计师们在悬架中装置减震器来阻止产生回弹现象。若悬架中缺减震器，情况就如贩所用手推车，走起路来车身会停摇动。

3、最后看看区别：弹簧用缓冲面冲击，而减震器作用却限制弹簧过分弹力，者作用截然同。正有它们协同配合，车才能这么平稳行驶，才有比较舒适驾驶体验。