避震器漏油怎么修

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金和煦
【认证专家】金和煦

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避震器漏油的处理:

1、一旦汽车减震器泄漏被发现,必须立即采取补救措施。关键的检查项目是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏、储罐盖和检查这些部件的螺母松动;

2、如果发现漏油,先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油,可能是油封和密封垫圈发生故障。应该更换新的封条。如果漏油不能消除,应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量,则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,减震器活塞杆是否弯曲,以及活塞杆表面。气缸上是否有划痕或拉痕;

3、如果避震器没有漏油,检查避震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、脱焊、断裂或脱落。如果上述检查正常,则应进一步分解减震器,以检查活塞与气缸之间的间隙是否过大,气缸是否有任何应变,阀门是否密封良好,阀瓣和阀座是否紧密配合,以及减震器的延长弹簧是否太软或断裂。适当修理或更换零件。

王君昊
【认证专家】王君昊

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减震器一旦出现漏油,通常是不可能拆开了检修的。都是直接更换。

但需要区分漏油的程度。如果是不太明显的油渍痕迹,往往并不代表它不能继续用。我们可以站在车轮附近,用力按压车身,看车子是不是会在摇晃1~2次之后就停止摇摆。如果是,说明减震器状态依然正常,无需特殊处理。

如果车子用力下压后,松开手,车子上下摇晃几次才停下,说明减震器阻尼已经不够了,尽早更换即可。

吕鹏
【认证专家】吕鹏

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减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392588N;东风车伸张行程最大阻力为24503038N,压缩行程最大阻力为490686N。如果没有试验条件,我们还可以采用一种经验做法,即用一铁棒穿入减振器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环往复拉24次,当向上拉时阻力很大,向下压时不感到费力,而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复,无空程感,则表明减振器基本正常。