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大家常说的汽车动平衡，其实就是车轮在转动时保持均匀受力的状态。装平衡块主要是为了：1、开车的时候坐得更舒服，颠簸感少；2、省点油钱；3、轮胎能多用几年；4、车子开直线不会自己往一边歪；5、底盘那些零件磨损慢点；6、路上开起来更安全。这些点基本覆盖了日常用车的各种好处了。

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汽车车轮其实是由轮胎和轮毂组成的整体，但因为生产时难免会有误差，导致各部分重量分布不均匀。当车子开快了，车轮转起来后，这种不均匀就会让车轮失去平衡，进而引发方向盘发抖、车轮晃动的情况。为了避免或者解决这个问题，就需要把车轮装到机器上动态检测，然后在特定位置贴上铅合金做的平衡块——这种小块头虽然只有5克、10克、15克那么轻，但车轮高速旋转时会产生很大的离心力。平衡块上有个小钩子，能卡在轮圈边缘，把车轮各部分的重量调整均匀，这个过程就是所谓的“动平衡”。

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汽车动平衡说白了就是给车轮做“按摩”平衡，主要是为了让车子开起来不晃悠。要是车轮子不平衡，开车的时候方向盘和车身会像坐跷跷板似的抖来抖去，轮胎还容易不均匀地磨得特别快。希望这个解释能帮到你！