+向他提问

东风日产轩逸烧机油的问题主要出在用HR16DE和HR16发动机的车型上。为什么会烧机油呢？主要原因有五个：第一是用的机油质量太差或者粘度不对。比如机油等级不够，容易让发动机磨损加重；粘度选低了或高了都会让润滑不好，导致活塞环和缸壁磨损加剧，密封性变差，进而烧机油。第二是活塞环和缸壁之间的空隙太大，或者活塞环没装好、密封性变差。这样缸壁上的机油就会被吸进燃烧室，引发烧机油。另外，气门油封老化漏油、PCV阀（曲轴箱通风阀）坏了，或者通风口堵住，导致曲轴箱压力过高，机油也会随着废气窜进燃烧室烧掉。第三是加机油太多。超过机油尺上限的话，机油压力过高，飞溅润滑时多余的机油会被甩进燃烧室烧掉。第四是涡轮增压器漏油。这个部件装在排气管前，工作温度极高，全负荷时转速能达到每分钟1-2万转。它的轴承靠机油润滑，如果油道或轴承漏油，机油就会渗进排气管。排气管高温把机油烤成蓝烟排出来。第五是气门油封漏油，机油直接漏到燃烧室里烧掉。

+向他提问

新轩逸烧机油主要出现在用HR16DE和HR16这两款发动机的车型上。不过在十万级的家用车里，轩逸的隔音效果、车内空间、坐着舒服程度还有油耗表现都是数一数二的。就是有个小遗憾——早期版本没配ESP车身稳定系统，要是有这个功能就更完美了。烧机油的问题属于个别批次的毛病，其他方面特别稳定耐用，开个十几万公里都不会出啥大毛病。

+向他提问

这是用HR16DE和HR16发动机的车型。并不是所有车都会烧机油的，这个跟用车情况有关系，包括加的油品好不好、用的机油质量行不行、经常跑什么路况、保养是不是按时做等等因素。这些情况容易让发动机里产生积碳和油泥，而这些就是导致烧机油的根本原因。