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烧机油有多危险？怎么判断？先说结论：机油窜进发动机燃烧室，和汽油一块烧了，这就是烧机油。这玩意儿可麻烦了，轻则导致氧传感器坏得快，积碳越来越多，车子开起来抖得厉害、没劲、油耗飙升、尾气不达标；重则直接让发动机缺油润滑，活塞啊气缸啊这些关键部件被磨得面目全非，甚至报废，修车费直接上万，还可能埋下安全隐患。

怎么预防呢？

1. 用好机油：劣质机油在高温下容易变稀、老化，油膜保护层扛不住，更容易往燃烧室里窜。选个靠谱品牌的机油能拖很久。

2. 别忽视油路清洁：汽油烧完后会形成积碳，积碳多了会加速气门油封老化、活塞和缸壁间隙变大，这些都会让机油更容易跑进燃烧室。这时候加点燃油添加剂能帮忙清理油路，预防积碳。

3. 机油 燃油添加剂组合拳：国内油品质量参差不齐，单纯靠机油或燃油添加剂都不够。必须两者一起用，才能从源头上减少机油窜烧的可能性，避免拆发动机维修这种大工程。

总之，别等烧机油了才后悔，日常维护要趁早。

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如果老车出现烧机油的情况，可以考虑用黏度高的机油来改善。因为机油更稠，能更好地填补活塞和缸壁之间的缝隙，暂时缓解漏油问题。不过这只是治标，最根本的办法还是得去4S店或专业维修店仔细检查发动机，找出烧机油的具体原因，比如活塞环老化、缸壁磨损这些毛病，才能彻底解决问题。

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汽车烧机油的危害和解决方法说白了就是：1、轻微烧：油耗变高、动力没劲，发动机容易积碳，积碳多了车就不好启动，开起来还抖得厉害；2、严重烧：机油消耗得飞快，发动机零件磨损严重。等机油快没的时候，发动机基本要大修了，修车费够买好几桶机油；3、怎么判断？看排气管冒蓝烟的浓淡。平时多看看机油标尺，留意机油消耗速度；4、发现烧机油迹象，要勤检查机油量，按说明书定期换机油和机滤，一定用正品滤芯。如果机油消耗明显异常，必须赶紧去修理厂检查，别拖着等出大问题。