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磨合期其实就是让新车“适应适应新环境”，跑个1000公里左右就行。不过要注意这几点：

1、千万别猛踩刹车：猛刹车对还在磨合期的刹车系统冲击特别大，底盘和发动机也会跟着遭殃。所以头300公里内，能不急刹就别急刹；

2、别超载：新车刚上路就塞得满满的，零件容易坏。前1000公里最好别超过载重量的75%-80%，别把车当搬家工具用；

3、少跑长途：新车跑长途发动机一直工作，零件磨损会更快，能短途就短途；

4、别飙车：新手开新车千万别跟老司机比谁跑得快！磨合期有速度上限，国产车一般40-70码，进口车大概100码以内。油门全开的话，车速不能超过最高限速的80%。开车时多看看转速表，发动机转速最好控制在2000-4000转之间，别让它太“累”。

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新车或者大修后的车都有个磨合期，通常跑1000到1500公里左右。这个阶段主要是让车上的零件互相磨合，适应环境。你想想，新零件表面肯定不平，磨合期就能把那些凸起的地方磨平，让各个部件配合得更顺畅。磨合的好坏直接影响到车能开多久、安不安全、油耗高不高，所以这阶段可不能马虎啊。

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新车磨合期通常在1000到3000公里之间。这个阶段主要是指机械零件刚开始运转时相互接触、摩擦、磨合的过程。现在这个概念也被用到其他方面，比如形容两个事物或者团队刚合作时互相熟悉、适应的阶段，甚至还能用来比喻新情侣或夫妻刚开始相处，需要互相了解和磨合的时期。