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汽车大灯也就是车头那两个灯，包括近光灯、远光灯、日间行车灯、转向灯这些。从车灯的发展历程来看，主要分四种：卤素灯、氙气灯、LED灯和激光灯。具体来说：

1. 卤素灯：这种灯用的是钨丝，而且灯泡里加了碘或者溴这些元素。开的时候钨丝会特别热，钨丝上的东西会汽化，但卤素元素会重新附着在钨丝上，这样灯泡寿命就更长了；

2. 氙气灯：氙气灯不用钨丝，而是用高压氙气装在石英管里。通过一个增压器把汽车12伏的电压瞬间提到23000伏，这样就能让氙气发光，发出那种很亮的白光；

3. LED灯：LED是冷光源，所以耗电少，转换效率高。优点是亮得快、结构简单，而且车灯造型可以设计得很酷。缺点是单个LED不够亮，要凑够氙气灯的亮度得用一堆LED，成本就上去了；

4. 激光灯：这种灯组里有激光发射器，先发射三束蓝光激光，经过反射镜聚焦到黄磷滤镜上变成白光，再通过反光碗聚成圆锥形的光束。虽然技术先进，但价格非常昂贵。

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汽车大灯，也就是前照灯、LED日行灯这些，就像汽车的“眼睛”一样。它不仅影响车子的颜值，更重要的是关系到晚上开车或者天气不好的时候行车安全。所以，平时用灯和保养灯这些事，真不能马虎。

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现在市面上汽车大灯主要分四种，按技术先进程度来排的话应该是这样的：激光大灯（还没普及开）→ LED大灯（代表品牌雷西特）→ 氙气大灯（代表品牌欧司朗）→ 卤素灯（代表品牌飞利浦、欧司朗）。因为成本问题，新车出厂时一般都用卤素灯当标配，以前氙气灯是替代卤素灯的升级选择。不过现在随着LED技术越来越成熟，已经慢慢显示出取代卤素灯和氙气灯的趋势了。