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雨量传感器藏在前挡风玻璃后面：

1、它的主要作用是根据雨水落在玻璃上的多少自动调节雨刷动作，让开车时不用老惦记着调雨刷；

2、不像老式雨刷只有几个固定档位，它能根据雨量大小无级变速，雨大了刷得快，雨小了刷得慢；

3、原理是传感器里有个叫LED的灯泡会发射远红外线。玻璃干燥时几乎100%的光线会被反射回去，光电管就能收到很多反射光。雨水越多，反射回来的光线就越少，雨刷就会自动提速。

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雨量传感器其实是靠“对比光强”来判断下雨的。原理大概是这样的：当车玻璃干干净净的时候，传感器里的发射管打出来的光会笔直照到玻璃上，然后100%被玻璃反射回来，接收管那边就能收到满满的光信号。这时候系统会先做个初始化，记录下这时候的光强数据——这时候的数值通常挺高的。

但一旦玻璃外面积了雨水，情况就不一样了。雨水会把入射的光“打散”一部分，反射回去的光自然就变少了。雨越大，散射得越厉害，接收管收到的光就越弱。通过和干燥状态下的光强一比较，就能算出玻璃上水滴的大小和数量，进而判断雨到底下得多大。最后呢，系统会根据这个结果，自动给BCM车身控制器或者其他独立控制器发信号，让雨刮器该慢刮就慢刮，该快刮就快刮，还能实现间歇式刮水，挺智能的。

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雨量传感器主要用在气象台、水文站、农林部门这些地方，专门用来监测下雨下雪的量、雨下得有多大、什么时候开始下、什么时候停。比如防汛抗洪、水库电站的水位管理、城市供水调度这些系统，都需要它帮忙自动收集数据。简单说，它就是个专门测下雨下雪的仪器，用在各种需要实时监控天气降水的场合。