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自动挡汽车的挡位从上到下分别是：P、R、N、D、S、L。每个挡位的作用是这样的：

1、P挡：停车挡。停车不用时必须挂到这里，这时候车轮会被机械锁住，防止溜车；

2、R挡：倒车挡。需要倒车的时候挂这个挡；

3、N挡：空挡。临时停车（比如等红灯）时用这个挡位，但要注意挂N挡后要拉手刹；

4、D挡：前进挡。正常开车时挂这个挡，变速箱会自动在1-5挡之间切换；

5、S挡：运动模式。挂这个挡时变速箱会晚升挡，让转速保持较高，动力更强，但油耗会明显增加；

6、L挡：低速挡。挂这个挡变速箱会锁在1挡不升挡，适合上陡坡或下坡时用发动机制动控制车速。

这些挡位对应的功能和使用场景要记清楚，避免操作错误。不过现在有些车型的挡位排列顺序可能有所不同，具体还是要看自己车的说明书。总之，按照挡位指示和驾驶情况正确切换就行。

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自动挡车的手动模式其实挺简单的。你踩住刹车，把挡杆往下拉到D挡区，再往左边一推就能进手动模式了。这时候想换挡的话，往前推挡杆升一挡，往后拉降一挡。不过要注意，如果车速或者发动机转速不够，变速箱根本不会答应你升挡。比如你开手动模式时车速太低，变速箱会自动降挡帮你，但要是想升挡就得自己操作，它不会自动升。要切回自动模式的话，直接往右一拨挡杆就行，手动和自动模式随时能切，不用刻意松油门或踩刹车。整个过程变速箱控制单元全程监控，你的每个操作都要经过它的同意才行。

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自动挡汽车用的是液力变扭器，这个东西就代替了手动挡车的离合器和离合踏板。为啥不用踩离合呢？因为当发动机转速低的时候，液力变扭器里的油传递动力不够，车子自然不会动。你挂上D挡松开刹车后，只要给油让发动机转速提上来，油传递的力就变大了，这时候车就往前走啦。整个过程完全不用踩离合，系统自己搞定。