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车水温高可能的原因挺多的，最常见的有这些：1.风扇皮带断了、水箱或水管漏水、节温器坏了、机油漏了；2.开车时发动机突然没劲了，或者发出“咣当咣当”的爆响声，大概率是发动机太热了；3.遇到水温报警灯亮了，千万别慌。首先得慢慢减速靠边停车，但别立刻关火。因为这时候发动机内部零件温度都飙得很高，机油都快成稀的了，润滑效果全没了。如果这时候熄火，零件在膨胀状态下突然停转，容易把一些软金属部件崩下来，严重的话可能直接把缸给黏住了。所以发现水箱“开锅”了，最好让发动机保持怠速转一会，慢慢降温；4.降温时千万别直接往发动机上泼凉水，这样容易把缸体给“崩裂”了。正确的操作是：戴上手套，拿块湿布盖在水箱盖上，轻轻拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排完，压力下去后再加凉水或防冻液。

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车水温表一高，就说明发动机的散热系统出问题了，常见原因有四个：第一，防冻液不够了，可能是漏了，比如水泵漏、水管破了、水箱坏了这些地方；第二，节温器坏了，它要是打不开，冷却液在发动机里就流不动，温度就上去了；第三，风扇不转或者转得慢，导致散热不好，水温灯就亮了；第四，水泵坏了，转不动了，冷却液循环不起来，水温自然飙高。这四个问题基本能覆盖大部分水温高的情况，遇到的话得赶紧检查对应部件。

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汽车水温表突然飙高可能的原因有这些：冷却系统漏水漏得厉害、汽缸垫坏了、水套和汽缸之间串通了、节温器主阀门掉下来了、风扇皮带松了或者断了、水泵叶轮和轴分家了、风扇离合器不正常等等。水温表的作用是显示发动机冷却水的温度，单位是摄氏度。它的传感器是个热敏电阻，通过螺纹固定在发动机水道上。这个热敏电阻会根据水温变化调整流经表盘线圈的电流大小，从而带动指针晃动。以前老车可能直接用自来水当冷却液，但现在大部分车都用专用冷却液了，所以水温表也叫冷却液温度表。