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当汽车出现以下情况，大概率是点火线圈坏了：

1、车子在怠速（比如等红灯时）时，方向盘或者座椅抖得特别明显，排气管还会发出“突突突”的声音，排气口抖得跟打摆子似的；

2、低速开的时候，比如转速表在2500转以下，推油门没劲儿，车抖得像装了劣质减震器；但转速冲上去超过2500转后，抖动立马消失；

3、掀开发动机盖看，发动机抖得跟地震似的，明显超过了正常工作的轻微震动幅度。这种抖动不是那种轻微的“嗡嗡”声，而是能感觉到整个机舱都在晃动的剧烈震动。

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点火线圈坏了会有几个明显表现：车子打不着火、开着抖得厉害，或者加速时没劲。如果是单个线圈出问题，车还能勉强打着火。但如果坏的线圈超过两个，就根本没法启动了。怎么判断呢？先检查火花塞，如果火花塞没问题，就做“跳火测试”——拔掉火花塞后启动车辆，看看能不能看到电火花。要是没火花或者火花特别弱，那基本就是线圈坏了。这种维修建议去修理厂找专业人士处理，自己别瞎弄。

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点火线圈坏了可能会出现这些问题：加油时油门不走，一踩油门就突突地抖动，挂挡行驶时加油没劲，排气管会发出嘭嘭的响声。建议先检查下是不是用了劣质油，油管有没有堵住，火花塞有没有点着火，氧传感器有没有坏，还有节气门是不是出问题了。