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汽车轮毂大小的优缺点其实挺明显的：

1、轮毂越大，车轮越宽，开起来确实会更稳当。不过千万别自己瞎改，一旦违规改装，油耗准保蹭蹭往上涨；

2、承重能力方面，大轮毂能扛更重的东西，小轮毂就扛得少点；

3、在车身上，如果轮毂大还搭配高扁平比的轮胎，视觉效果特别带感，看着有张力，实际开起来操控也更稳。不过这些配置有个副作用，就是烧油会比原厂配置多。

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汽车轮毂小的，舒适性会比较好，缺点是载重量小。轮毂大的，抓地力强，高速跑起来更稳当，缺点是费油。轮毂就是轮胎里面那个套在轴上的金属圈，也叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。它的大小、形状、材质种类特别多，主要分直径、宽度、制作工艺和材料这些方面。

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轮毂也就是轮圈，换个大尺寸的确实看着更带感。车子转弯的时候会更稳当，开起来也更有安全感。轮毂的表面处理主要分两种：烤漆和电镀。普通车型对颜值要求不高的话，烤漆工艺就挺够用。先喷漆再烘烤定型，成本低还耐看。颜色鲜艳不容易掉色，就算车报废了轮毂颜色还是跟新的一样。这种工艺散热也不错，算是最基础也最实用的选择了。