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后桥差速锁的作用：

1、后桥差速锁是差速器的锁止机构，位于后轮之间，来应对车轮失去附着力无法脱困的情况；

2、差速锁和差速器起到完全相反的作用，也就是不让差速器工作，让两侧的车辆转速相同；

3、比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下，差速器就会起作用了，因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差，这样，被卡死的一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转，一侧卡死，一侧狂转，汽车自然也就无法前行被困。

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简单来说，差速锁就是一个用来锁定差速器的装置。

1。差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题，也就是锁止差速器，让差速器不再起作用，左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。

2。差速锁一般只装配在高挡的越野车上，而且装配三个差速锁的车型也不多，一般只有中央差速锁。（希望这些对你有用）.

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一般用在4驱车上面，有中央差速器锁 后桥差速器锁。

1。中央差速器锁锁止前后的传动比一致，过崎岖石头路就不会因为有某个轮胎悬空打滑，

2。后差速器锁止只有部分越野车辆有装配功能和前面的差不多主要是增加车辆对坑洼地段或者掉坑里时候的通过能力。