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现在大部分车的后轮都用普通刹车盘。如果一辆车前轮用盘式刹车，后轮用鼓式刹车的话：1、后刹车盘如果换成通风盘，最大的区别就是通风盘中间是空的，散热效果更好；2、刹车系统的散热能力特别重要，这关系到行车安全；3、因为刹车片温度越高，刹车效果越差，温度太高的话制动力会明显下降，所以给刹车盘通风降温很有必要。

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要说刹车性能，盘式的确实更牛。盘式制动器也就是碟刹，名字就说明了它的形状。这套系统靠液压控制，主要零件有刹车盘、分泵、刹车钳、油管这些。刹车盘是用合金钢做的，固定在轮子上跟着转。分泵则焊在刹车器底座上，稳如泰山。刹车钳里的两个摩擦片夹在刹车盘两边。当分泵的活塞受到油管传来的液压推动，就把摩擦片压向旋转的刹车盘，就像用钳子夹住转盘子一样，硬是让它停住。这种设计确实比鼓刹靠谱，散热也好，尤其在湿滑路面不容易失灵。不过维护起来要勤检查摩擦片磨损情况，不然刹车效果会打折扣。总之盘式刹车的优势明显，但保养也不能偷懒。

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[content]后轮刹车选盘式的更好。为啥呢？盘式刹车散热快，轻便，结构简单，调整起来也方便。特别是拉重物的时候，盘式刹车不怕热，制动力稳定，而且不怕沾泥水。冬天或者路况差的时候，盘式刹车能更快让车停下来，安全性更高。[content]